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对此，叶盛基向时代周报记者表示，加大促销拉动销量，也从侧面反映企业在成本控制方面的能力，并非所有企业都有加大优惠的“资本”。 叶盛基也呼吁，行业与企业还是要对消费市场充满信心。目前，我国整体经济发展仍处平稳状态，相关消费刺激政策也已陆续出台，如限购取消、皮卡进城等政策逐步落地，中国车市的发展潜力有望进一步得到释放。

10月18日，国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答有关我国汽车未来需求增长空间的提问时表示，从去年5月份开始，汽车生产销售出现回落。汽车生产放缓，世界上其他国家也出现这样的情况，目前从汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。

【本期嘉宾】瑞银中国策略主管刘鸣镝【访谈全文】QFII和RQFII额度限制取消短期内不一定会吸引大量资金刘鸣镝：在投资额度限制取消后，合格境外机构投资者只需从中国证监会取得牌照即可参与A股投资，而无需获得外管局对投资额度的审批，只需要20个工作日便可获得相关牌照。

雄关漫道真如铁，动既有格局、淘汰落后产能并不容易，但这是发展的必然结果，只能而今迈步从头越。而科创板直接解决的问题就是科技型企业的融资难题。科创板的推出，有利于弥补快速成长期的科技创新型企业无法对接资本市场发展的空白，有效降低融资成本，助推科技产业发展。

值得注意的是，2019年10月25日，依米康终止公开发行可转债方案，并向证监会撤回相关申请文件。据了解，此项3亿元可转债中有9000万元用于补充流动资金。机构投资者撤出，股东数量下降股价未上行依米康不仅业绩恶化，公司的股东也多次减持，过去半年累计减持549.60万股，占总股本的1.23%，其中包括机构投资者上海亨升投资管理有限公司，其在2019年10月11日通过竞价交易方式减持200万股，减持0.45%，权益变动后持股比例为5.83%。公告显示，本次减持价格区间为6.88-7.11元/股，上海亨升投资公司减持套现约1422万元。

第三，一项“大规模”QE计划：主要包括加大对主权债券的购买力度（连续12个月来每月750亿欧元）。通过测算，高盛预计第一种方案对经济状况的提振作用有限，中等规模的刺激方案可能会产生明显的更大效果，可能会在接下来的一年里推动整个地区的经济增长0.3-0.4个百分点，并为欧央行在将来温和地推出全面的量化宽松计划打好基础。