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腾讯领衔入局新乐视智家，你看到的是乐视网即将迎来新生，我看到的却是核心资产剥离，脱困更加无望。4月19日，乐视网发布公告称，控股子公司新乐视智家拟以90亿元的估值引入数名战略投资者，其中包括腾讯、京东、苏宁、TCL在内8家知名机构。消息一出，立刻引发市场关注，乐视网股价19日、20日连续涨停。加上4月17日的涨停，短短4天已有3个涨停，期间涨幅高达35.99%，一副走出泥潭的态势。

二是边整边改，监管制度逐步建立完善。非银行支付、网络借贷、互联网保险等领域的监管框架基本确立，并不断完善。虚拟货币交易平台、代币发行融资、无牌网络资管业务、互联网外汇按金交易明令禁止，划清了底线。持续推进互联网金融基础设施建设，网联公司、百行征信成功运行。中国互联网金融协会、国家互联网应急中心建设的风险监测技术系统不断完善。

其次，动集属于中国中车新研发车型，制造与运营还在进一步磨合中。“目前发现某些主机厂生产的动集在实际运营中故障率偏高，加大该车型的主机厂覆盖可以增加竞争，迅速积累制造经验，尽快提高源头质量。”国铁集团人士说。该人士所称的某些主机厂故障率偏高，是指中车大连生产的动集机车。他对《中国经营报》记者透露，截止到2019年6月1日，中车大连有23台动集机车上线，累计发生机破21件，事故率高达91%，而同期由中车株机制造的动集机车中，在同样数量、同样运营时间和同等运行环境下，机破仅为2件，处于正常水平。“可见中车大连产品源头质量问题之严重。”他说。（详见《中国经营网》2019年7月3日报道《独家|中车大连复兴号事故频发全员降薪反思》）

宇辉战舰：“超级星期四”不得不防沪指全天成交千亿出头，没有量能支撑的反抽而已，既然是反抽，那么必然会回踩，一旦会议维稳意图降温，市场还将打回原形，只不过近两日短线风险不大，结构上的机会还是可以把握的。美联储、英国央行携欧洲央行联手打造“超级星期四”， 全球投资者心如悬旌，通常A股市场都会提前有动作，不得不防。

在嘉善规划馆到上海人才创业园的路上，每天中午都有2辆无人驾驶车往返两地接送员工用餐，而这正是华夏幸福引入企业驭势科技的研发成果。驭势科技CEO吴甘沙坦言，华夏幸福执行总裁赵威用一张地图说服了他入驻嘉善，让他看到了产业新城内部停车场、商场、产业园区等都是智能驾驶的良好应用场景。

总的来说，苏-34这种过于强调对地和对海攻击能力，制空能力较差的战斗轰炸机已经很难有进一步的发展，兼顾制空和对海对地攻击的多用途战斗机才是未来发展的重点，这一点也可以从中国已经放弃歼轰-7后继改型的研制，把发展重点放在歼-16的战略决策看出。在未来战场上，对地/对海攻击任务将更多的以多机种协同的方式出现，美国和中国正在把发展隐形轰炸机、隐形无人作战飞机和隐形巡航导弹作为重要的远程打击手段。然而，缺乏资金支持的俄罗斯很难做到这些，换言之，苏-34能够得到俄罗斯空军的器重，正是因为在短时期内无法完成对地/对海攻击手段跨越式发展的权宜之计。