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10倍高杠杆场外股票配资卷土重来为了吸引客户来配资，不少配资公司贴出了诱人的配资广告。目前市场上10倍杠杆的股票配资可谓是“标配”。此外，“配资资金秒到账”也成为各大配资公司宣传拉客的“标配”口号。在2015年A股牛市中，场外配资对行情起到了推波助澜的作用。不过自2015年7月证监会开始清查场外配资后，场外配资业务熄火，过去的10倍高杠杆也降低到1~3倍。目前，随着市场行情回暖，10倍高杠杆配资大有“抬头”迹象。
Wind数据显示，我国新能源汽车产业链涉及化工、新能源、电子等众多行业，逾250家A股上市企业，已涌现出不少在全球范围内都具有很强技术竞争力的优质企业。以动力电池板块为例，2017年全球动力电池销量前10的企业中国就占据7席。闫思倩认为，未来随着新能源车渗透率的进一步提升，以及外资车企在中国的建厂生产，动力电池产业链上的中国企业将集体受益，其中的龙头企业优势也将更加凸显。
在今年的中央经济工作会议中，“市场化改革”是贯穿始终的一个大命题。按照新华社公报内容显示，在会议强调2019年经济工作方向的内容中， “坚持深化市场化改革”从语序上仅次于“供给侧改革”。会议强调，要“坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，加快建设现代化经济体系，继续打好三大攻坚战……”。
为何选择在当前时间节点恢复大额申购？2月19日，一位接近东方红资管的相关人士透露，“这六只基金之所以选择恢复大额申购，主要是由于经过前期市场调整，一些有业绩支撑、行业发展前景良好的优良企业估值趋于合理，同时考虑到基金经理的投资能力圈，相关产品有一定的资金容量空间。”
“这个问题从表面上看是铁路建设成本概算的动态调整机制问题，但往深了探究，却不仅仅是个交通的问题，也不是交通一个部门就能解决的，需要相关部门协同处理。”“需要通过协同促发展的还有港口建设。”全国政协委员、中交天津航道局有限公司总工程师顾明近年来做了很多与港口规划相关的调研，他发现，之前建的很多港口，现在附近都住满了居民，不能满足现代港口的发展需求。“城市怎么发展，港口怎么发展，不是两个可以截然分开的问题，如果各家弄各家的，结果只能是三十年之后发现现在建的港口又问题重重，还得再重建。”
同样输输赢赢的还有吕冬、胡茂元和连若旸带领的北京世纪畅达、上汽中国华信和武汉东方。轮值主席孙文华带领的三辰基金胜负各半，但由于输的两场丢分多，因此在积分榜上已经由前一天的第四跌落至第八。张立刚带领的奥瑞金红牛也是赢两场输两场，积分榜位置还是倒数第二。
