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据《证券日报》记者了解，此次增资主要是落实中国航空发动机集团关于建设航空发动机“小核心、大协作、专业化、开放型”科研生产体系的相关部署，加快航空非核心业务战略供应商培育及推进混合所有制改革。“因南方公司目前每年的生产任务量都在攀升，依据航发动力聚焦主业战略推进要求，其非核心零件，如紧固件、简单钢制件、环类件等外转、协作加工需求急剧上升，并且对技术过硬、质量放心、周转迅速的核心战略合作伙伴需求强烈。”航发动力相关负责人告诉《证券日报》记者，依据南方公司的军民融合发展规划，南方公司将以建设中国航发涡轴、涡桨发动机试制与生产基地为方向，坚持“小核心、大协作、专业化、开放型”的科研生产体系建设要求，突出核心制造技术或者工艺技术集成度高的关键零件核心能力建设，对难度复杂程度较小的非核心产品将逐步利用社会资源进行外协、或以混合改制的形式进行生产。

建行恩济支行被判赔偿原告58万元关于建行恩济支行称王翔赎回时机不当造成损失扩大的主张，北京市海淀区人民法院认为，理财产品的盈亏具有波动性属于客观情况，某一时点盈亏可能比未来多，亦可能比未来少，无论投资人在何时赎回，均不可能在当时确认该时点即为盈利最多或亏损最少的时点，故在建行恩济支行不能证明王翔在基金赎回过程中存在过错致使损失扩大的情况下，其仅以王翔赎回时点并非基金最优盈亏时点为由认为王翔扩大损失的主张，有违经济规律，亦缺乏事实和法律依据，故北京市海淀区人民法院对其该主张不予采信。

周三A股高开，全天维持震荡走势，最终涨跌有限。截至收盘，上证综指涨0.31%至2602.15点，深证综指涨0.16%至1346.03点，中小板、创业板几乎收平。不过，我国香港股市周三收扬1.61%，亚太其余市场表现也较好。加拿大的最新动作对周三所有亚太股市均构成利好，但由于前一天我国公布的11月货币供应量数据偏弱，加上美元明显回升，故A股整体上走得较为均衡，并未跟随亚太股市显著上涨。

乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，目前腾讯在汽车领域布局广泛，此次私有化要约也是希望在汽车产业进一步扩张，此前平安入主汽车之家也是同样的模式。“通过易车的私有化，腾讯也将提升在汽车领域的发展空间，加大投入。”他表示。北京商报记者钱瑜刘晓梦新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

我为什么愿意分享这些呢？因为这也是我疗愈自己和做心理建设的一个过程。所以微博上面我大部分记录的都是相对比较温暖、向上的东西，悲伤的东西我不太爱写。当然在现在这种特殊时刻，难免会碰到一些让人心情复杂的事。比如前几天，我经过武昌医院的时候，在路口看到一个中年人手里提着一袋片子背着一个年纪稍长的人慢慢地走过，背上的人一动不动。